【国庆·在岗】抢抓施工黄金期｜东三环快速路24小时施工长假“不打烊”

铲车轰鸣、锤音回响……“十一”长假，哈市重点城建工程——东三环快速路项目的先锋路跨线桥顶升项目施工正酣，200余名建设者坚守岗位，24小时奋战在工地一线。作为该项目牵头建设部门的哈市住建局抢抓施工黄金期，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的劲头，科学组织施工，创新工艺工法，全力推动重点城建工程项目建设。

东三环“老桥”顶升近7米，节省资金超亿元

哈市三环路是哈市“环+放射形”路网结构的重要组成部分，承担着城市中环路与放射线交通功能的转换和缓解城市内部交通压力的功能。东三环快速路项目位于香坊区和道外区，南起哈阿立交，北至哈东路以南约300米，与新建北门街高架相接，项目全长12.2公里，双向六车道，高架桥沿线设7对匝桥。两侧地面道路为双向八车道；两侧各新建4米宽人行道。

据哈市住建局介绍，作为东三环路的一部分，化工路既有桥梁于2012年建成通车，但现有标高不符合东三环快速路工程标高要求，“这座跨线桥建成仅仅10年，是非常新的桥梁，而且健康状况非常良好，如果拆除新建既浪费时间又增加了建设成本"。本着节省建设资金等设想，指挥部经过多轮现场勘测、设计和论证，决定对既有桥梁采用顶升工艺——使既有桥梁顶升至东三环快速路工程设计标高，最大顶升高度为6.897米，这一顶升高度目前为全国之最；比拆除新建，可节省资金1.2亿元。

“两点一线”施工防疫不放松，10月底顶升工程完工

10月2日，记者在东三环快速路项目施工现场看到，既有桥梁顶升施工作业正在进行中。工人们戴着口罩，有序推进各环节作业：铲车将一片片千斤顶的盘圆托起，几名工人合力将盘圆用锤子砸入千金顶上……每个桥墩下有4个黄色的柱状物体，桥墩已被悬空顶起20余厘米。“这是单回路薄千斤顶，主要是为了撑起高架桥梁，每个千斤顶可以支撑起150吨的重量。”该项目现场指挥贾济峰告诉记者。

贾济峰介绍，哈市东三环快速路跨越化工走行线桥梁顶升工程，桥梁进行整体调坡顶升,顶升最大重量超11000吨，顶升总重超32000吨，在全国首次采用预应力盖梁顶升和球铰支座旋转调坡顶升，施工顶升高度和调整坡度均位全国前列，为东北地区首例。“为了抢抓施工黄金期，‘十一’期间项目24小时施工。为保证施工质量和疫情防控安全，200余名现场施工人员严格执行两点一线，每天查验核酸、测温和戴口罩疫情防控要求。”根据施工计划，预计10月底完成顶升工程。

东三环高架桥建成后，能够实现交通的有效分流，大大节省行车时间，有效缓解公滨路、先锋路的拥堵情况，将对东三环乃至哈东板块的交通情况起到明显的改善作用，也将有效促进哈市东部地区尤其是香坊区的经济发展。

哈尔滨日报记者 刘述波