打造“宜居幸福之都”，奋进春天里系列报道① | 东三环快速路工程预计年底通车

编者按

打造“宜居幸福之都”是贯彻新发展理念，持续提升人民群众幸福感、获得感、安全感的重要载体。春天，冰雪消融，万物复苏，哈尔滨推进“宜居幸福之都”建设的步伐更加有力。近日，哈尔滨日报聚焦提升城市品质公共设施建设，推出“打造宜居幸福之都，奋进春天里”系列报道，多路记者深入住建、交通、城市管理等多个领域的施工现场，探访诸多工程进展情况，呈现其将对市民生活带来的改变。

墩柱旁吊车吊运不停，施工现场的钢筋加工厂内焊花飞溅，机器人正在焊接钢筋……连日来，哈市重点城建工程——全长12.2公里的东三环快速路项目施工正酣，两千余名建设者自复工以来，始终奋战在工地一线。市住建局作为该项目牵头建设部门，科学组织施工，创新工艺工法，全力推动重点城建工程项目建设。目前，该工程项目桩基全部完成，预计12月底通车。

智能焊接机器人“点焊”钢筋提精度

三环路作是哈市“环+放射形”路网结构的重要组成部分，承担着城市中环路与放射线交通功能的转换和缓解城市内部交通压力的功能。东三环快速路项目位于香坊区和道外区，南起哈阿立交桥，北至哈东路以南约300米，与北门街高架相接，项目全长12.2公里。这其中，新建高架桥梁全长11116.7米，标准段桥梁全宽25.6米，双向六车道，高架桥沿线设7对匝桥。两侧地面道路为双向八车道；两侧各新建4米宽人行道。项目建设内容还包括道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程及交通、装饰等附属工程。

11日，记者在香坊区化工路上东三环快速路第三标段施工现场看到，负责该标段建设的龙建路桥第五分公司的工人们正在施工现场进行墩柱钢筋的绑扎和钢筋的现场加工。与以往不同的是，龙建五公司在现场建设了一个占地1600平方米、高达12.5米的钢筋加工车间，车间内除了有锯床、弯曲机之外，还引入了两台智能焊接机器人，现场对钢筋进行焊接。龙建五公司项目经理刘长刚介绍说，“通过建设标准化车间和引入智能设备，不但可以减少天气对施工的影响，提高钢筋的生产效率，还可以排除人工焊接抖动等干扰因素，从而减少焊接点、钢筋弯角以及切割长度的误差。”

立体施工全力推进，预计12月底前通车

据市住建局东三环快速路项目现场指挥伊红男介绍，东三环快速路工程是目前哈市投资多、跨度大、技术难度高、长度长的一项市政工程。自复工以来，“白加黑”“五加二”已成为工作常态。工程在推进过程中，采取穿插作业、承台下沉、旧桥顶升、创新征地征收方法等工作方式，使东三环快速路工程得以快速推进。目前桩基础已全部完成，部分承台、墩柱、盖梁、混凝土预制箱梁架设完成；钢箱梁架设完成；完成建设投资33.17亿元。

同时，为加快推进项目建设，哈市住建局正通过采取流水与分段平行作业相结合的方式，科学组织、合理安排，加快推进承台、墩柱、盖梁、中隔板、湿接缝、防撞墙、桥面系、挡土墙及交通设施和照明设施预埋件的施工，预计将于12月底通车。

该项目投用后，将作为三环路的重要组成部分，进一步优化三环整体运行状况，加快区域经济发展。东三环快速路建设将进一步发挥滨北公铁两用桥的过江功能，缓解其余过江通道的交通压力，在东部地区形成呼兰、道外、香坊、阿城的大通道，与西三环作为呼兰、群力、平房的通道遥相呼应。

哈尔滨日报记者 刘述波