哈尔滨地铁开启“十字+环线”网络化运营时代

11月26日，哈尔滨地铁迎来里程碑时刻——地铁3号线二期工程西北环道里段8座车站初期运营，至此哈尔滨地铁3号线实现闭环运营，哈尔滨轨道交通“十字+环线”格局正式形成，开启了网络化运营的新篇章。

连接六大主城区 居民出行更便捷

当日10时50分许，记者在哈尔滨地铁3号线丁香公园站看到，不少市民在此等候进站，体验即将通车的地铁3号线西北环道里段8座车站。市民邹航告诉记者，他家住在丁香公园附近，工作地点在太平桥，以往每天开车上班要近一个小时，“现在丁香公园站开通了，坐地铁上班就方便了，不仅不堵车，还省去了停车的麻烦。”

乘车体验

10时58分，丁香公园站开启大门。记者随着乘客进站，被浪漫而温馨的氛围所惊艳。该车站为丁香花海主题车站，整体色调以淡紫色丁香花颜色为主，在灯光和色彩的搭配映衬下，令人瞬间仿佛置身曼妙的花海之中。

作为首批体验地铁3号线西北环道里段8座车站的市民，大家欢喜而激动。一路走来，语音自动售票机，可互动的多媒体信息触摸平台，高效率的智能客服中心，可识别人脸的过闸机，可显示车厢乘客拥挤度、列车进站时间、环境质量监控、应急事件预警等功能的多媒体显示屏，让大家耳目一新。

乘客合影留念

随着道里段8座车站的初期运营，哈尔滨地铁线网车站增加到78座，运营里程由原来的82.13公里增加到91.57公里。“完整的‘十字+环线’网络运营，让城市主城区的地铁换乘更加便捷。5个换乘车站连接3条线路，在医大二院站可换乘1号线、3号线，在博物馆站可换乘1号线、2号线，在珠江路站可换乘2号线、3号线，在太平桥站可换乘1号线、3号线，在人民广场站可换乘2号线、3号线。”哈尔滨地铁集团相关负责人介绍，对于乘坐火车来哈尔滨的游客来说，哈尔滨每个火车站都有地铁无缝接驳，不出火车站，就能坐上地铁。其中，在哈尔滨火车站、哈尔滨北站可乘坐地铁2号线，在哈尔滨东站可乘坐地铁1号线，在哈尔滨西站可乘坐地铁3号线。

乘客查看车站信息

随着哈尔滨地铁3号线的全线贯通，哈尔滨地铁票价也有所调整。“由于地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算，在3号线道里段8座车站开通、增加人民广场站换乘后，部分原有开通车站之间最短乘车路径会缩短，票价也会随之降低。”哈尔滨地铁运营事业总部调度指挥中心副主任刘炳强告诉记者，经统计，共298个计费区段票价降低，其中228个区段降低1元，66个区段降低2元，4个区段降低3元。

记者走访中了解到，地铁线网串起了六大主城区的主要旅游景点、商圈，让市民和游客的出行、出游、购物、休闲都变得更便捷，最多两次换乘都能抵达。四通八达的地铁，不仅缓解了主城区地面交通压力，还实现了城市文化、历史的“穿梭”，为哈尔滨的经济发展提供更大助力，在冰雪旅游季、亚冬会到来之际，释放出冰雪旅游胜地的迷人风采。

人民广场站

“一站一景”8座车站风格各不相同

哈尔滨地铁3号线车站以欧式风格为主，与哈尔滨城市建筑风格一致，而且“一站一景”，艺术气息浓厚，道里段8座车站风格各不相同。

友谊宫站作为沿江风景线重要的一站，距离中央大街不到500米，距离松花江边不到200米。记者看到，这里的上下电动扶梯比其他车站多。现场工作人员介绍，由于友谊宫站地处中央大街、松花江畔观光索道附近，投用后会成为哈尔滨地铁新的大客流车站，尤其是冰雪季、端午等旅游旺季和重要节假日，将服务众多市民和游客，因而在设计中利用广场空间充裕的优势，车站入口设计了三部电梯，这在其他车站是没有的。

车辆进站

进入车站站厅层，工作人员介绍，在装修设计中，友谊宫站与周边建筑群风格统一。欧式风格是本站主要表现手法，但元素符号与中国传统建筑有极大的共性，在让乘客直观感受欧式风格的同时，还能体会到中国传统建筑元素，比如站厅柱子上搭配的中式壁灯等。柱子利用拱形梁进行连接，拱形门洞极大地强化了车站的秩序感，提升了车站整体风格的表现。

兆麟公园站作为哈尔滨地铁3号线重点车站之一，整体以简欧式设计风格为主。“地铁3号线西北环各个车站的装修设计都有自己的特色。”工作人员介绍，在细节设计上，兆麟公园站与现代元素结合，并不是一味追求欧式的浓厚韵味，其中顶面搭配了极具现代特色的方通吊顶，中间插入欧式圆形的灯饰，墙面采用了拱形圆窗的造型，地面则是设计了雅致的“棋盘格”。顶面、墙面、地面融为一体，装修风格更具多样性。

乘客候车

在上海街站，记者看到站内装修更多地体现出时尚元素与欧式风格的完美统一。其中，利用高镂空率和色彩的撞色来突出时尚感，欧式小符号的阵列使用形成秩序感，在保证了整体风格的同时，极大地强化了时尚元素的表现，尤其是在色彩的使用上极具冲击力。

“目前，哈尔滨地铁3号线车站在装修风格上全都采用欧式风格，车站结合地域文化和周边环境，通过建筑特色将城市文化底蕴自然表达出来，各车站将成为冰城对外展示的新名片。”哈尔滨地铁集团运营事业总部运营三中心经理邹永志告诉记者。

丁香公园站

串起十大商圈 形成“黄金经济带”

哈尔滨地铁3号线西北环工程是哈市轨道交通网络中的骨干线路，哈尔滨地铁3号线的闭环运营将为未来轨道交通引领城市发展格局奠定基础，对促进区域间经济发展、拉动就业、缓解交通压力、降低碳排放起到重要作用。

自地铁1号线、地铁2号线及地铁3号线一期开通运营以来，哈市各个区域的商圈被有效串联，江南江北、城东城西产生“同城效应”，全城“半小时经济圈”辐射半径扩大1倍，辐射面积扩大3倍，这让快速发展的哈尔滨更具投资吸引力。地铁沿线已成为名副其实的“黄金经济带”，为城市财富功能升级提供了快速载体。

河松街站

“随着地铁3号线二期工程顺利完工，地铁3号线实现了闭环运营，地铁网络已经与170余条公交线路及铁路、公路客运相互连接，形成了畅通的交通网络。地铁沿线辐射东、西大直街和友谊路、世贸大道、群力大道、红旗大街等20条主干街路，有效地缓解了这些主要干道的交通压力。另外，地铁站还与火车站、高铁站、长途汽车站实现了无缝接驳。”哈尔滨地铁相关负责人表示，地铁不仅打通了各区域间商圈的“脉络”，更让各大商圈“拉起手来”，使人流、物流、资金流产生蝴蝶效应。地铁沿线商业、房地产等资产价值持续攀升，成为名副其实的“黄金经济带”。

“十字+环线”线网运营后，哈尔滨地铁将中央大街商圈、博物馆商圈、群力商圈、中华巴洛克商圈、爱建商圈、哈西商圈、学府路商圈、会展商圈、太平桥商圈、平房红旗MALL商圈主城区10大商圈进行连接，形成了“黄金经济带”。地铁构建交通骨架，串联起六大主城区。随着地铁3号线实现闭环，“十字+环线”的线网运营将保障上千个居民小区的上百万居民出行，预计日均载客量将超过120万人次。

记者：邢汉夫；摄影：苏强；视频：苏强