供给足！活力强！利好多！看中国经济“新”发展向前“进”

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央视网消息：国家统计局7月10日公布，2024年上半年，全国居民消费价格指数CPI累计同比上涨0.1%；全国工业生产者出厂价格指数PPI同比下降2.1%，降幅持续收窄。

供给充足 产销衔接顺畅

1至6月份，全国居民消费价格指数CPI累计同比上涨0.1%。其中，二季度上涨0.3%，涨幅较一季度扩大0.3个百分点。

国家发展改革委价格监测中心分析处副处长何晓英介绍，上半年食品、能源和服务价格两升一降。能源价格上涨，国际油价震荡上行带动国内汽柴油价格上涨。服务价格上涨，居民餐饮、旅游、住宿等价格不同程度上涨。由于供给充足，产销衔接顺畅，食品价格下降。

从6月份单月看，全国CPI环比季节性下降。其中，食品价格由于供给季节性增加，产销衔接顺畅，蔬菜、水果价格环比明显下降。非食品价格中，受商家促销等因素影响，汽车、家用器具、文娱耐用消费品等价格下降，带动非食品价格下降。

从同比看，6月份CPI同比继续上涨。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.6%，涨幅与上月相同，继续保持温和上涨。

数据显示，6月份，受国际大宗商品价格波动及国内部分工业品市场需求不足等因素影响，全国工业生产者出厂价格下降0.8%，降幅比上月收窄0.6个百分点。

交通强国 感受中国活力

我国综合立体交通网总里程超600万公里

交通运输部7月10日发布数据显示，目前，我国综合立体交通网总里程超过600万公里。其中，主骨架空间布局已基本形成，连通了全国超过80%的县（市、区），服务全国90%左右的经济和人口。

分领域来看，截至2023年底，我国铁路营业里程15.9万公里，其中，高铁营业里程4.5万公里。全国公路里程543.68万公里，其中，高速公路里程18.36万公里，内河航道通航里程12.82万公里，三级及以上航道通航里程1.54万公里。港口生产性码头泊位22023个，其中，万吨级及以上泊位2878个。民用运输航空机场总数259个，千万人次及以上的运输机场数量达到38个，货邮吞吐量万吨以上的运输机场达到63个。

表现良好 拉动增长贡献显著

2024年1至6月我国汽车产销量同比均增长

中国汽车工业协会7月10日发布的数据显示，我国汽车工业延续良好表现，主要经济指标呈现增长态势。

2024年1至6月份，汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，新能源汽车产销量分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。

中国品牌乘用车市场份额进一步提升，市场份额达到61.9%，上升8.8个百分点。不仅如此，1至5月，汽车制造业增加值同比增长10.5%，高于同期制造业增加值3.8个百分点。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，截止到20204年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆，汽车出口快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。

中国汽车工业协会表示，展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。

车网互动 提高供电可靠性

全国最大规模车网互动示范区正式商用

记者从国家电网了解到，全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区7月10日正式商用。

该示范区一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。当天上午，累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，累计放电电量超过3100千瓦时。

所谓车网互动，是指通过充电桩新能源汽车与电网进行双向充放电。与常见的充电桩不同，车网互动充电桩不仅可以给新能源汽车充电，还能够把车里的电反向送给电网，从而将电动汽车变成电网的“移动充电宝”，让车主在获得相应收益的同时，缓解用电高峰期的供电压力，提高供电可靠性。

受欢迎 省时、省钱、省心

深中公交开通 上班族开启通勤新模式

深中通道6月30日开始通车试运营，从深圳到中山的公交车也同步开通。通过一周多的运行来看，这种省时、省钱、省心的通勤新模式，十分受跨市上班族的欢迎。

王先生家住中山市，工作却在深圳。以往只能通过小程序下单，“拼巴士”往返两地，来回通勤时间6个小时左右。深中通道开通后，他可以乘坐深中跨市公交上下班，通勤时间几乎缩短了一半，路费也有所下降。

据统计，截至7月9日晚上，深中跨市公交专线双边共发2667车次，发送旅客9.33万人次。

物流“跑起来” 贸易运输能力提升

中欧班列（郑州）南通道 跨“两海”线路开通运行

记者从国铁郑州局获悉，7月10日，中欧班列南通道跨“两海”线路正式开通运行，将串联起中亚、里海、黑海等沿线国家和地区，进一步提升中欧班列进出口贸易运输能力。

7月10日16时48分，满载52个集装箱汽车配件、轮胎、电器产品等货物的X8069次班列从郑州圃田车站驶出，经霍尔果斯铁路口岸出境，跨越里海、黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔。这标志着中欧班列南通道跨“两海”线路正式开通运行。

中欧班列南通道是指位于经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家的中欧班列传统境外通道以南，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家的运输通道。

中欧班列南通道跨“两海”线路的顺利开行，将进一步扩展中原地区面向欧洲方向的国际物流发展通道，形成辐射通达欧洲各国的多元通道体系。

“新能源大船时代” 海运能力提升

我国新型滚装运输船“辽河口”轮首航

7月10日，载重19000多吨的中远海运LNG双燃料新型滚装运输船“辽河口”轮正式首航。这是即将陆续批量交付的24艘大型新能源船的首艘，将推动我国远洋运输船队加快进入“新能源大船时代”。

此次交付的“辽河口”轮，船型总长199.9米，续航可达12000海里。采用双燃料混合动力系统，既可全程使用液化天然气等清洁能源航行，也能使用传统燃料，兼具环保与灵活性。

全船拥有13层车辆甲板、7500个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。

当前，海运能力已经成为助推中国装备更好“走出去”的关键因素之一。中远海运2024年总共将交付7艘LNG双燃料新型运输船，2025年再交付11艘。预计到2026年，船队规模达到30艘。

同时，在波斯湾运输航线每个月3—4班、东南非航线每月两班的基础上，新增了欧洲航线每月一班。下一步，还将继续开辟南美和澳大利亚、新西兰、墨西哥等航线

编辑：杨书杰 责任编辑：刘亮