松长高速公路项目施工取得积极进展

近日，中铁一局松长高速公路项目湿地公园4号隧道出口左幅顺利进洞。这是继9月10日湿地公园3号隧道出口左幅顺利进洞的又一重大节点。这两条隧道的顺利进洞，为隧道后续施工奠定了坚实的基础。

由中铁一局承建的新建抚松至长白高速公路松江河至长白段第04标段，位于吉林省白山市长白朝鲜族自治县十三道沟至十四道沟之间，线路全长9.964千米，桥隧比为96.35%。采用设计速度80千米/时的双向四车道高速公路标准。工程主要内容包括特大桥2座、大桥1座、涵洞3处、隧道3座。

由中铁一局承建的“三隧三桥”工程项目，其中钻孔灌注桩、薄壁空心高墩、钢板混组合梁、高边坡、长大隧道施工是项目重难点。长大隧道是该标段重点控制性工程，隧址区均在冲沟两侧，地质差，地形较陡峭，主便道至隧道口施工便道难度较大。在施工过程中如何做好控制措施、施工组织是本标段的重点。

面对困难，中铁一局专门成立专家组，开展断层破碎带技术攻关，优化开挖工法，对大变形段超前预加固，控制围岩变形，并采取加强支护等有效措施，避免大变形段突水涌泥，确保一次成型。同时，落实“标准化、精细化”管理，执行隧道施工技术要求，合理调配资源，确保工程进度全面受控。

截至目前，现场共有510余名建设者、200台套大型机械设备奋战在施工一线。3号、4号隧道出口左幅顺利进洞，松长高速标段内石门湖特大桥及鸡冠秀峰隧道施工均按计划有序推进。

项目建成后，将进一步促进抚松县、长白县和长白山自然保护区生态一体化协同发展，对沿线各地经济发展、社会进步、乡村振兴等方面具有重要意义。